В Україні думають над реформами у вугільній галузі

264
В Україні думають над реформами у вугільній галузі

Шахти не пробачають помилок. Та всі роки незалежності України у вугільний промисловості замість безпеки виробництва на перше місце ставили економічні показники. За 20 років в Україні загинуло більше 900 шахтарів. Історія нічому не навчила, сьогодні шахтарі продовжують гинути в забоях.

Вугілля за правилами

Це твердження підкріплюється даними Держпраці. Наприклад, коли у 2014 році діяв мораторій на перевірки підприємств, у тому числі  й небезпечних, на українських шахтах було смертельно травмовано 99 шахтарів. Щоправда, коли ж перевірки відновили, то це показник знизився до 20 осіб у 2016 році. Та все ж на роботу представників Держпраці є багато нарікань. В першу чергу, з боку профспілки.

«На шахті "Степова" остання перевірка була 14 листопада 2016 року. Потім 10 січня цього року приходила інспектор, яка не досить кваліфікована, яка перевірила виконання припису  від 14 листопада. Керівник територіального управління у Львівській області Держпраці не має гірничої освіти, її заступники також немає досвіду. Хоча 7 крупних шахт в об’єднанні та кілька шахт у стані закриття», - наголошує голова Незалежної профспілки гірників України Михайло Волинець.

Разом з тим, в Держпраці говорять, що справа може бути не у тому, перевірки проводилися неналежним чином, а у тому, що шахтарі самі свідомо порушують правила безпеки під час видобутку.

«Показники, які збираються з датчиків, беруться і самими шахтарями закриваються, для того щоб коли трохи йде збільшення концентрації, система одразу не реагувала, бо людей треб виводити, зупиняти ділянку, це економічно невигідно», - говорить голова Держпраці Роман Чернега.

Михайло Волинець підтверджує, що такий факт цілком міг мати місце. Проте, за словами голови профспілки, він збігся у часі з іще однією ситуацією – збоєм у роботі конвеєрного штреку.

«Був пошкоджений кабель, його не можна було застосовувати у шахті. Його тихенько вирізали після аварії, це визнала і поліція. Це виявила й експерта комісія. 8 березня спускалися спеціалісти з охорони праці Мінпаливвугілля, вони також звернули на це увагу. Хтось намагався приховати сліди аварії», - сказав Михайло Волинець.

Техніка та гроші

Наразі розслідування триває, працює чотири комісії, окрім урядової та експертної, є ще комісія від Держпраці та правоохоронних органів. Ситуація ж вкотре заставляє задуматися над двома важливими аспектами – технічним забезпеченням шахт та діями самих шахтарів.

З технічної точки зору, стан лавових комбайнів, піднімальних клітей є не дуже добрим. Проте, найбільша проблема з індивідуальними системами захисту шахтарів. Михайло Волинець розповідає, що в Україні вони навіть не є персональними.

«Не вистачає саморятівників, немає індивідуально-списочного закріплення саморятівників. Шахтар виїжджає із шахти, а другий бере саморятівник та їде до шахти. А вони повинні хоча б одну зміну відстоюватися. Головні світильники неякісні», - говорить Михайло Волинець. З цього приводу голова профспфілки, за його словами, звертався до прокуратури ще минулого року.

Можливо, що після трагедії уряд зверне більше уваги на технічний стан шахт. Але це не вирішить ще однієї проблеми – для шахтарів сьогодні заробіток важніше, ніж безпека праці. Шахтарі намагаються заробити в умовах відрядно-преміальної системи оплата праці. Це означає, якщо шахтарська бригада не виконає рознарядку від керівництва підприємства, заробітна плата вугільників суттєво зменшиться.

«Часто йде негласний договір порушувати умови безпеки праці, бо в шахту шахтарі прийшли не за романтикою, а за грошима, щоб прогодувати сім’ю. В усьому світі на важких небезпечних роботах застосовується інша схема оплати праці – погодинна», - додає Михайло Волинець.

Експерти погоджуються, що зміни в організації роботи шахт потрібні. Ще до трагедії на шахті «Степова» в Україні почали готуватися до впровадження спільного з Держпраці, Міненерго, галузевими організаціями роботодавців та профспілками проекту для вугільної та металургійної галузі. Він буде спрямований на створення більш міцної законодавчої бази щодо забезпечення охорони праці. Також планують відпрацювати підходи до дотримання вимог техніки безпеки на таких підприємствах. Це передбачає роботу на кількох пілотних підприємствах.

«Проект трирічний, стартувати має з червня 2017. Він має вказати на слабкі місця в законодавстві та на практиці. Якщо подивимося на статистику нещасних випадків. Нещасні випадки, які сталися через людський фактор, поведінковий, обладнання, він превалює над факторами природного характеру. Мова про 85%», - пояснює національний координатор Міжнародної організації праці в Україні Сергій Савчук.

Зрозуміло, що без капіталовкладень в галузь ситуація не вирішиться. Так само, як не вирішиться вона й без особистого залучення до процесу кожного працівника. Для нормальної роботи людей мають бути створені гідні умови праці, як технічні, так матеріальні та психологічні. Адже чимало досліджень говорять про те, що психоемоційний стан робітника напряму впливає на якість його роботи, його сконцентрованість та уважність. У світі є приклади, коли шахтарі мають відносно безпечні умови праці. У Канаді, за статистикою, робота у шахті безпечніша, ніж у офісі. Якщо Україна так любить переймати досвід інших країн, можливо, і тут не потрібно зраджувати традиціям?

Поділитися у соціальних мерехах:


Новини

Відео

Теги

ЄС Аваков Авдіївка АТО боєприпаси бойовики бурштин військові виробництво Водяне Волинь ВР ВРУ газ Геращенко ГПУ ГРВІ грип Гройсман депутати держбюджет Держприкордонслужба Держрибагентство Дніпропетровщина ДНР Донеччина дороги ДСНС Думка народу ДФС експорт Житомирщина заборонена зброя загиблі Зайцеве законопроект Запоріжжя зброя зміни ЗСУ Кабмін Київ Київавтодор Київенерго Київрада Київщина Кличко КМДА конвертцентр контрабанда кошти Красногорівка Крим курсування Луганське Луганщина Львів Львівщина МінАПК Міноборони Мар'їнка МВС МОЗ наркотики Нацгвардія Нацполіція області обмеження обстріли ОБСТРІЛИ Одеса Одещина озброєння перевезення поїзд показники поліція поранені Порошенко приватизація Рівненщина ремонт Росія рух РФ Савченко СБУ сніг суд схованка транспорт Україна українці Укрзалізниця Укроборонпром Уряд хабар хабарництво Харківщина Широкине