Міністерство інфраструктури України разом зі Світовим банком розробило законопроект «Про залізничний транспорт» для запровадження кардинальних змін в залізичній галузі.

Про це повідомила прес – служба Кабінету Міністрів України

«Після повної ратифікації Закону та після його вступу в силу, очікується, що Закон повністю змінить модель державного управління та регулювання залізничної галузі, а також закладе основу для створення ринкових умов функціонування галузі, на зразок тих, в яких працюють залізниці розвинених країн. Він також створить умови для адаптування структури галузі до принципів і стандартів Євросоюзу», - йдеться в повідомленні.

Даний законопроект зараз знаходиться на розгляді Кабінету Міністрів України.

Зокрема, Світовий банк підтримує закладені в законопроекті норми, які уможливлюють рівний доступ всіх відповідно-кваліфікованих учасників транспортного ринку до залізничної інфраструктури, корпоратизацію Укрзалізниці, виокремлення у складі новоствореного ПАТ «Українська залізниця» компаній за видами бізнесу (наприклад, оператор інфраструктури та пасажирська служба), а також створення окремого регулятора галузі. Банк також схвалює те, що законопроект встановлює перелік ретельно обґрунтованих економічних, соціальних, екологічних засад і принципів безпеки у секторі залізничного транспорту.

На думку фахівців з транспорту Світового банку, очікується, що остаточне прийняття парламентом законопроекту «Про залізничний транспорт» створить фундамент для кардинальних змін в залізничній галузі, які в перспективі означатимуть кращий рівень сервісу для вантажоперевізників і пасажирів та кращі можливості для конкуренції залізничного транспорту з автодорожнім транспортом.

Крім цього, законопроект слугуватиме засадничим документом, який Міністерство інфраструктури зобов’язується підкріпити впровадженням низки підзаконних актів. Навіть вже у теперішній редакції, проект Закону дозволяє інтегрувати в українське законодавство та інституції механізми, що відповідають директивам ЄС щодо залізничного транспорту.

Варто зазначити, що у своїй експертній незалежній оцінці, Світовий банк наголошує, що розроблений Мінінфраструктури законопроект сприятиме впровадженню програми змін, що повністю сумісні з директивами Європейського Союзу в залізничній галузі. Зобов’язання щодо їх виконання Україна взяла на себе після підписання Угоди про Асоціацію з ЄС у 2014 році.