Вантажитися в українських портах на 40% більше, ніж в європейських та американських.

Про це заступник Міністра з питань європейської інтеграції Владислава Рутицька повідомила під час виступу на Українсько-Німецькому форумі в Берліні.

«В українських портах вартість логістичних витрат приблизно на 40% більше, ніж на такі ж послуги в Німеччині, і на 30% більше ніж витрати в США. Обмежені можливості логістики, за прогнозами, можуть стати перепоною для подальшого збільшення експорту», - зазначила заступник міністра.

Рутицька зазначила, що зернова логістика в Україні зіштовхується ще з одним викликом - недостатня пропускна спроможність. Потрібна програма цілісного інвестування та реформ. Потужність зернових терміналів в морських портах дозволяє перевалювати до 33 млн тонн зерна (85% утилізації). Цього достатньо для експорту тих обсягів зернових, які сьогодні виробляє Україна. Але потужностей потрібно більше для подальшого збільшення експорту.

Окрім того, з втратою кримських портів, потужності з перевалки зернових в Україні скоротились приблизно на 10%. У той же час ріст експорту привів до росту загрузки потужностей зернових терміналів з 62% у 2012-2013 МР до більш ніж 100% у 2014-2015 МР.